Dzień dobry. Gratuluję pomysłu i życzę zapału. Pięknie wygląda ten Pański „Komar” nawet w trakcie tworzenia – drewno ma swój urok. Gratuluję pomysłu i życzę zapału.
BTW. Trochę szkoda, że drewnianych szybowców już prawie nie ma. Moim zdaniem, współczesne szybowce dla wielu osób mogą być trochę „przerażające” (te szybkosci, doskonałosci, żwawa reakcja…), a „Komar” do spokojnej zabawy w termice, mógłby być idealny, zwlaszcza dla osób, nie mających sportowych ambicji ani sportowego zacięcia, a chcących polatać spokojnym, przewidywalnym szybowcem. Nawiasem mówiąc, wg informacji z Wiki, na „Komarze” był tylko jeden wypadek smiertelny – to cos mówi!
Pańskie słowa mówiące o Komarze idealnie wpisują się w opis którego szukałem aby przedstawić choć trochę historię tego zapomnianego szybowca. Jest to dla mnie dużą motywacją do dalszego działania oraz pracy nad Komarem… Dziękuję jeszcze raz.
Dzień dobry. Gratuluję pomysłu i życzę zapału. Pięknie wygląda ten Pański „Komar” nawet w trakcie tworzenia – drewno ma swój urok. Gratuluję pomysłu i życzę zapału.
PolubieniePolubione przez 1 osoba
Panie Piotrze, dziękuję za ciepłe słowa które działają na mnie wspierająco. Zapał – cały czas jest, tylko problemem jest czas. Pozdrawiam Sławek
PolubieniePolubienie
BTW. Trochę szkoda, że drewnianych szybowców już prawie nie ma. Moim zdaniem, współczesne szybowce dla wielu osób mogą być trochę „przerażające” (te szybkosci, doskonałosci, żwawa reakcja…), a „Komar” do spokojnej zabawy w termice, mógłby być idealny, zwlaszcza dla osób, nie mających sportowych ambicji ani sportowego zacięcia, a chcących polatać spokojnym, przewidywalnym szybowcem. Nawiasem mówiąc, wg informacji z Wiki, na „Komarze” był tylko jeden wypadek smiertelny – to cos mówi!
PolubieniePolubione przez 1 osoba
Pańskie słowa mówiące o Komarze idealnie wpisują się w opis którego szukałem aby przedstawić choć trochę historię tego zapomnianego szybowca. Jest to dla mnie dużą motywacją do dalszego działania oraz pracy nad Komarem… Dziękuję jeszcze raz.
PolubieniePolubienie